Tecnología de 5º generación para el GNC y el GLP. Optimización del consumo y mayor potencia en el motor, el nuevo Sistema de Presión Positiva de Combustibles Alternativos es la solución para las nuevas conversiones. Conozca más sobre este Sistema visitando el sitio de pop6.
Zócalos Inteligentes
Al realizar una conversión de unidad de mando para GNC, GLP o alcohol, utilizamos zócalos Bi-Fuel. Este zócalo, se monta en la ECU a convertir en lugar de la memoria eprom original. Sobre el zócalo, se monta otra memoria (de doble capacidad respecto a la original) con la información original del vehículo y además, la nueva información de combustible alternativo. El zócalo Bi-Fuel gestiona la conmutación de los bancos de la memoria, para que el vehículo tome lectura de la información correspondiente al combustible usado.
Diseñamos y fabricamos todos los modelos de zócalos para todo tipo de vehículo. Utilizamos materiales de primera calidad, placas testeadas electrónicamente, y un sistema de control de calidad que nos permite reducir el margen de fallas al mínimo.
| Zócalo Bi Fuel | Zócalo Jump. Orig | Zócalo Jumpeado | Algunos Vehículos |
| E-110 |
(Memoria original) 27C256 (Memoria a Montar) 27C512 |
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| E-120 |
(Memoria original) 27C512 (Memoria a Montar) 27C010 |
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| E-130 |
(Memoria original) 27C512Latch (Memoria a Montar) 27C010 |
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| E-140 | E-120 con 27C512 |
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| E-210 |
(Memoria original) 27C512 (Memoria a Montar) 27C010 |
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| E-220 |
(Memoria original) 28F512 (Memoria a Montar) 27C010 |
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| E-210SE |
(Memoria original) 27C512 (Memoria a Montar) 27C010 |
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| E-220SE |
(Memoria original) 28F512 (Memoria a Montar) 27C010 |
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| E-310 Puentes |
(Memoria original) 29F200 (Memoria a Montar) 29F400 |
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| E-311 Puentes |
(Memoria original) 29F200 (Memoria a Montar) 29F400 |
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MapaCoderLite contraseña: eurocheck@132
Módulos de Ford
Ford, a diferencia de las demás empresas automotrices, desarrolla sus propias unidades de mando y sistemas electrónicos. La arquitectura electrónica de los vehículos Ford, está pensada para facilitar los trabajos de potenciación e implementación de sistemas Bi-Fuel (GNC, GLP y alcohol).
Las unidades de mando de éstos vehículos (EEC) disponen de un conector (J3), por donde se accede a los datos e información de memoria. Contamos con un Lector/Programador Ford con el cual leemos estos datos para luego modificarlos en función de las necesidades de nuestros clientes (ya sea potenciación o gestión de combustibles alternativos) y que además, programa nuestros propios módulos. Los módulos programados, ya sea con la información de potenciación, o bien con la necesaria para gestión de combustibles alternativos, se conectan en el J3 y el vehículo entiende que desde ese momento en adelante, no tiene que leer más la memoria eprom original, sino que debe leer la nueva memoria instalada dentro del módulo. Para que el vehículo vuelva a su estado original, no hay más que desconectar este módulo.
Es posible potenciar y realizar conversiones Bi-Fuel (GNC, GLP, alcohol) a todo vehículo marca Ford y VW con sistema de inyección Ford (Mercosur, Autolatina año 1993 a 1996).
Lector de Módulos de Inyección Ford EECIV y EECV
Mediante este equipo es posible leer todas las unidades de mando Ford EECIV y EECV con el objetivo de modificar su software. A partir de esta información leida, podemos potenciar, hacer archivos de GNC/GLP, ajustar consumos, etc. Para nuestros clientes, este equipo es ofrecido en conseción y sin tener que realizar ningún pago, con la compra de 25 Módulos de Ford externos o internos.
MapaPrg Lite 1.1 SR contraseña: eurocheck@147
DataFix
Programador / Lector de Memorias
En favor de aquellas empresas o particulares que realizan conversiones de unidades de mando para combustibles alternativos y trabajos de potenciación, hemos desarrollado un Programador / Lector de memorias eprom, que lee y programa todas las memorias eprom que vienen en las unidades de mando de los vehículos.
Esta herramienta de laboratorio viene acompañada de un software con soporte Windows de fácil didáctica. Además incluye, los adaptadores para los distintos formatos de memorias, el cable para la comunicación serie y el software para la PC.
Abajo se detallan las memorias que se pueden programar y leer.
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- MapaPrg Lite 1.1 SR contraseña: eurocheck@147
- Datafix SR
- Datafix_Actualización
Generador de pulsos de inyectores
El presente generador, simula pulsos de inyección ajustables en tiempo de inyección y RPM. Por medio de este equipo, se pueden probar rampas de inyectores fuera y dentro del vehículo.
Se alimenta con 12 DCV, y dispone de pinzas cocodrilo para alimentar los inyectores.
Pulsegen
Este pequeño y muy útil dispositivo, nos permite disponer del 99% de las señales de todos los sensores de PMS que vienen en los vehículos equipados con sistema de inyección de combustible. El Pulsegen simula las señales inductivas y de efecto Hall, de diferentes configuraciones: 60-2; 36-1; Sirius32; señal cuadrada Hall. En todos los casos es posible ajustar el ancho de pulso mediante un potenciómetro. Ideal para complementar con el Motor Virtual.
Motor Virtual Básico
Esta poderosa herramienta, es escencial en todos los laboratorios de electrónica donde se realizan reparaciones de ECU. Integra en una misma placa 2 Relés, 6 salidas de Inyectores, 3 salidas de encendido, una salida adicional de alimentación, llave de ON/OFF y llave de contacto.